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[实用新型]机动车油冷器-CN202121825224.8有效
发明人：陈养珍;周树武;陈伟文 -专利权人：温州市金勒普汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01P11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了油冷器领域的机动车油冷器，包括两个相同的油筒，两个油筒的外表面分别固定连通有进油罩和出油罩，进油罩的输入端固定连通进油软管，出油罩的输出端固定连通有出油软管，进油软管和出油软管的内部均设置有防腐蚀层，防腐蚀层的底面设置有吸热层，两个油筒内部的底端均开设有空腔，通过设置进油罩和出油罩，可以将进油软管和出油软管更好连接的作用，达到便捷的效果，避免连接时出现连接困难的问题，通过设置吸热层和防腐蚀层，可以实现当油存在进油软管和出油软管时间过长时防止出现腐蚀和过烫的功能，达到增加进油软管和出油软管的使用寿命的效果，避免进油软管和出油软管出现过烫和腐蚀时，造成无法使用的问题。
机动车油冷器

[实用新型]一种免安装卡箍的离合器主缸进油接头-CN201921626757.6有效
发明人：倪海洋;王石雄;陆国明;许乐乐;姚鑫 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16L33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免安装卡箍的离合器主缸进油接头。进油接头一端连接到进油软管，另一端连接到离合器主缸的缸体进油孔中，进油接头连接进油软管一端的头部设计有多节直径相同的倒齿状圆环结构，倒齿状圆环结构套装于进油软管中安装后免去安装外部箍紧的卡箍；进油接头连接缸体进油孔一端开设有圆环凹槽，密封圈套装于圆环凹槽中并突出于进油接头端部，对进油接头端部和缸体进油孔之间进行密封安装。本实用新型能在与进油软管安装后起到密封作用，免安装卡箍，还能很好满足进油软管与进油接头的拉脱力要求。
一种安装离合器主缸进油接头

[发明专利]回转窑托轮轴承组润滑装置-CN202110065010.3在审
发明人：崔恒波;李刚;康宇;周之炎;王小祥;徐洪源 -专利权人：南京凯盛国际工程有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种回转窑托轮轴承组润滑装置，包括进油硬管、进油软管、定量泵、油箱、第一出油软管、第二出油软管、出油硬管、三通和通气帽；进油硬管的一端与进油软管的一端相连，进油软管的另一端与定量泵的出油口相连，定量泵的进油口与第一出油软管的一端相连，第一出油软管的另一端与油箱的进油口相连，油箱的出油口与第二出油软管的一端相连，第二出油软管的另一端、出油硬管的一端和通气帽分别连接在三通的三个接口上；油箱内还设有若干个磁网；还包括串接在进油软管和定量泵之间的油冷却器或设于油箱内的冷却盘管；本发明显著降低了润滑油油温并减少了润滑油消耗，同时能使托轮轴承组内的润滑油长时间的保持较低的油温以保证良好的润滑效果。
回转托轮轴承润滑装置

[实用新型]一种带快速接头的氨纶上油系统-CN201920072819.7有效
发明人：张士长 -专利权人：长乐恒申合纤科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： D01D5/096 文献下载
摘要：一种带快速接头的氨纶上油系统，包括主进油管、回油管、油剂罐、油剂泵、两丝扣球阀、一丝扣针阀、油盒、复数个快速接头、进油软管和回油软管；所述主进油管、回油管、油剂罐和油剂泵依次连通，所述油剂泵连接到主进油管；所述油盒具有一进油口和一出油口；一所述丝扣球阀的一端与主进油管连通，该丝扣球阀的另一端通过一所述快速接头与进油软管连接，所述进油软管通过一快速接头连接到所述进油口；所述回油软管的两端通过两快速接头分别与所述出油口本实用新型可以轻松地进行拆装进油软管和回油软管，且采用进油软管和回油软管不易老化，不需要周期更换，有效节省生产成本，提高生产效率。
进油软管快速接头回油软管主进油管回油管油剂泵出油口阀连接进油口油剂罐油盒本实用新型上油系统生产效率依次连通氨纶拆装复数扣针生产成本连通老化

[实用新型]回转窑托轮轴承组润滑装置-CN202120126311.8有效
发明人：崔恒波;李刚;康宇;周之炎;王小祥;徐洪源 -专利权人：南京凯盛国际工程有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种回转窑托轮轴承组润滑装置，包括进油硬管、进油软管、定量泵、油箱、第一出油软管、第二出油软管、出油硬管、三通和通气帽；进油硬管的一端与进油软管的一端相连，进油软管的另一端与定量泵的出油口相连，定量泵的进油口与第一出油软管的一端相连，第一出油软管的另一端与油箱的进油口相连，油箱的出油口与第二出油软管的一端相连，第二出油软管的另一端、出油硬管的一端和通气帽分别连接在三通的三个接口上；油箱内还设有若干个磁网；还包括串接在进油软管和定量泵之间的油冷却器或设于油箱内的冷却盘管；本实用新型显著降低了润滑油油温并减少了润滑油消耗，同时能使托轮轴承组内的润滑油长时间的保持较低的油温以保证良好的润滑效果。
回转托轮轴承润滑装置

[实用新型]放油辅助装置-CN202222732618.X有效
发明人：王军;李超 -专利权人：凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机维护技术领域，尤其是涉及一种放油辅助装置，包括放油软管、进油嘴和连接套，放油软管设置有进油端、以及与进油端相对的放油端；进油嘴的一端固定于进油端，进油嘴的另一端朝远离放油端的方向伸出进油端，进油嘴伸出进油端的一端可供连接套连接，进油嘴的内部设置有与放油软管连通的进油通道，在进行放油工作时，可将放油辅助装置的连接套固定于发动机的放油口，实现放油辅助装置于发动机放油口的固定，再将放油软管的出油端连接放油桶，发动机内部的润滑油便可通过进油通道进入放油软管，最后从放油软管的放油端进入成油桶，进而实现放油辅助装置的放油，可有效避免发动机放油过程中润滑油飞溅。
辅助装置

[实用新型]一种新型离合器主缸进油软管快插连接结构-CN201821490842.X有效
发明人：许乐乐;王石雄;倪海洋;陆国明;姚鑫 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16L33/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型离合器主缸进油软管快插连接结构。进油软管与离合器主缸进油接头通过快插接头连接，快插接头的一端开有插接槽，进油软管插入插接槽内，进油软管的外圆周面开有环形的限位凹槽，快插接头设有与限位凹槽配合安装的倒扣卡扣，倒扣卡扣嵌装于限位凹槽并与之配合，离合器主缸进油接头外壁面设有限位凸台，快插接头的另一端开有限位台阶，离合器主缸进油接头插入快插接头至限位凸台的端面与限位台阶端面相接触，离合器主缸进油接头的端部伸入进油软管内与之连通。本实用新型解决了进油软管装配力过大问题，实现一次快插到位，提高了装配效率，降低了制造成本，适用于所有离合器主缸，应用方便。
进油软管离合器主缸快插接头进油接头限位凹槽本实用新型新型离合器连接结构插接槽倒扣卡扣主缸配合安装外圆周面限位台阶限位凸台制造成本装配效率外壁面嵌装伸入凸台连通装配应用配合

[实用新型]一种手摇油泵-CN201720198024.1有效
发明人：李贞芳;程晓博;刘占波;郭斌;孟凡伟;杨志强;李晓军;乔杰;韩耀东;秦令宝;刘鑫;顾章恒;干博博;王再广;尹航 -专利权人：河北钢铁集团矿业有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F04B9/14 文献下载
摘要：一种手摇油泵，属于液体泵技术领域，其技术方案是，该手摇油泵构成中包括泵体、出油管、进油硬管、进油软管、自沉式吸油口和摇把，所述泵体的出油口与出油管连接，进油口依次经进油硬管和进油软管与自沉式吸油口连接；本实用新型利用进油软管和自沉式吸油口吸取容器内的油品，进油软管的形状可随容器的形状而变化，能适应不同形状、不同深度的容器；自沉式吸油口可自动沉入容器底部，便于将容器内的油品完全抽出，从而有效避免了油品的浪费
一种手摇油泵

[实用新型]一种防止液压倾翻臂意外倾翻的装置-CN201721880082.9有效
发明人：许利华;刘新锋;张传合;司旭鹏;王辉敏;李海峰;赵海燕 -专利权人：河南中孚铝合金有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止液压倾翻臂意外倾翻的装置，在第一液压缸体出油口处连接有第一出油分支软管和第一防爆阀，在第二液压缸体出油口处连接有第二防爆阀和第二进油分支软管，在第一液压缸体进油口处固定连接有第一进油分支软管；在第二液压缸体出油口处固定连接有第二出油分支软管，第一进油分支软管和第二进油分支软管与进油不锈钢管相连接，第一出油分支软管和第二出油分支软管与出油不锈钢管相连接；在进油不锈钢管上设置有进油阀门，在出油不锈钢管上设置有出油阀门
分支软管出油进油不锈钢管液压缸体防爆阀出油口处倾翻本实用新型倾翻臂液压缸液压缸出油口出油阀门进油阀门液压管道直接安装自动锁止出油口进油口爆管尾端

[实用新型]一种动力转向进油管总成-CN201420806041.5有效
发明人：吕书永;欧阳泽敏;宋中明 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力转向进油管总成，包括进油管，其中所述进油管共有两个，分别为转向器进油钢管以及转向器进油软管，转向器进油软管的末端设有穿孔接头，穿孔接头的横截面形状为同心圆型，穿孔接头的顶端设有通孔，转向器进油钢管的末端设有外扩的倒角，第四钢管的中央设有扩口式管接头螺母。本动力转向进油管采用转向器进油软管与转向器进油钢管压接成一体的结构使得本动力转向进油管在汽车动力转向系统的进油更加的方便且转向器进油钢管可稳定其进油量，而转向器进油软管则可调节角度，而压接在一起也避免了漏油的状况
一种动力转向油管总成

[实用新型]一种用于管道漏油中的应急引流装置-CN202022914045.3有效
发明人：王国盛;许金磊;吕会;杨小凤;郭浩;王全;王斌;高翔;常兴元 -专利权人：鄂尔多斯市君正能源化工有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16L55/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于管道漏油中的应急引流装置，包括进油斗，所述进油斗下方连接有软管，所述软管连接有油桶，所述油桶上设置有进油管，所述软管套在进油管上，所述软管外部套有束环，所述进油管上设置有开关阀，所述进油斗底部设置有支撑杆本申请通过进油斗盛接管道漏出的油，通过软管将油引入油桶中，便于调节进油斗的位置，使进油斗位于泄漏处下方，在底座下方设置万向轮便于移动，底座上设置限位槽，油桶更加的稳定，还能够避免设备收到损坏。
一种用于管道漏油中的应急引流装置

[实用新型]润滑油加注喷嘴-CN201721481951.0有效
发明人：刘小兵 -专利权人：厦门太山五金有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16N21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑油加注喷嘴，其技术方案要点包括进油部、连接于所述进油部的喷嘴管体、连接于所述喷嘴管体远离进油部一端的输油软管、插接于所述输油软管内部远离喷嘴管体一端的加注针，所述进油部、喷嘴管体与输油软管内部均连通，所述喷嘴管体向输油软管的方向延伸有罩于输油软管外侧的保护管，本实用新型具有喷嘴结构稳定的效果。
喷嘴管体输油软管进油部加注本实用新型喷嘴润滑油技术方案要点方向延伸喷嘴结构插接连通

[实用新型]一种叉车变速箱用液压油滤芯-CN202221233517.1有效
发明人：范丽丽 -专利权人：安徽全柴锦天机械有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车变速箱用液压油滤芯，包括安装座，支架，固定孔，出油管螺母，出油软管，循环箱，进油管螺母，进油软管，滤芯安装座，滤芯，基座，进油口和出油口，本实用新型中，使用时，通过液压油循环电机使液压油循环，进油软管安装变速器的底部，在液压油循环电机的作用下，液压油从进油软管进到循环箱，液压油在从滤芯穿过对液压油进行过滤，再从出油软管输送到分流器，使液压油这一过滤的过程，提高变速器的使用寿命，减少液压油中的杂质，避免损坏变速器；通过支架的设置，可将过滤装置安装在变速器的外侧，使装配及更换滤芯时更加方便快捷，也增加了液压油滤芯的使用范围。
一种叉车变速箱液压油

[实用新型]插装式二位三通换向阀的试验装置-CN201520142535.2有效
发明人：王克文;王福山;王璇芝;李军营;梁浩新;谢辉;盛秀丽;孟祥富;刘峰 -专利权人：天津市精研工程机械传动有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本专利涉及一种插装式二位三通换向阀的试验装置，包括本体，本体内设有进油腔、工作腔和回油腔，其特征在于：进油腔、工作腔和回油腔之间被密封圈隔离，进油软管通过进油软管连接件与本体连接，回油软管通过回油软管连接件与本体连接，工作腔软管通过工作腔软管连接件与本体连接，压力传感器分别与进油腔、回油腔、工作腔连通。
插装式二位三通换向试验装置

[实用新型]一种发动机辅助启动装置-CN201220564756.5有效
发明人：曾玉贵;江楚珩 -专利权人：瓮福（集团）有限责任公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机供油系统领域，一种发动机辅助启动装置，包括辅助启动油桶，其特征在于所述辅助启动油桶桶身置有挂环，辅助启动油桶下部置有阀门和软管。使用时，把装有油的辅助启动油桶挂在较高的位置上，拨开燃油滤芯进油端燃油箱软管，接上辅助启动油桶下的软管，打开软管上的阀门，旋松PT泵进油管锁紧螺母，辅助启动油桶里的燃油能把混入进油系统的空气在PT泵进油端口瞬间压出，空气排尽后，旋紧PT泵进油管锁紧螺母，撤燃油滤芯进油端软管，换上燃油箱进油软管后，PT泵工作正常，发动机便能正常启动。
一种发动机辅助启动装置

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